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加特可小型FF車用4速AT的新開發(fā)

發(fā)布時間：2010-04-27; 來源：未知;

汽車用變速箱生廠商加特可株式會社（社長：石田繁夫；總公司：靜岡縣富士市；注冊資產(chǎn)：299億3，530萬日元，以下：加特可）發(fā)表了最新研發(fā)的小型FF車用4速AT。

此次這種小型FF車用4速AT是從1989年搭載在日產(chǎn)汽車陽光上并投入市場，這將大約是小型FF車用AT 21年后的新革新。生產(chǎn)開始以來有著1100萬臺以上的實際生產(chǎn)數(shù)量。其高性能技術(shù)的挪用及對細微部分的著重，是以發(fā)展中國家追求的單純構(gòu)造和耐磨性而研發(fā)的。與之前相比大幅度的表現(xiàn)出小型輕量化與高效率化的特點，實現(xiàn)了變速箱基本性能的向上。

具有以下特長：
● 最佳銷售
擁有累計生產(chǎn)1100萬臺的實際生產(chǎn)4速AT，預計在發(fā)展中國家投入使用，重新檢視其高信賴性和對細微部分的挪用設(shè)計。在確保其環(huán)保性的同時更有養(yǎng)護的單純設(shè)計，根據(jù)這種變速功能的改良實現(xiàn)了駕駛性能的提高。
● 小型輕量化和摩擦性能的低減
為應(yīng)對現(xiàn)在變速箱基本性能提高的追求，超扁平變矩器的采用和對設(shè)計的重新審視等比之前生產(chǎn)的產(chǎn)品全場縮短了11%，實現(xiàn)了15%的輕量化。在實現(xiàn)車輛搭載性能的向上的同時將能把摩擦降低32%的單體效率提高，并能為燃料的節(jié)省作貢獻。

與本公司之前相同型號的FF4用AT的個體相比較（社內(nèi)調(diào)查），這種新研發(fā)的小型FF車用4速AT在日本富士地區(qū)生產(chǎn)，將搭載在8月30日在中國發(fā)售的日產(chǎn)瑪馳車型上。

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