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CVT No.1 加特可廣州強(qiáng)勢(shì)登入2017廣州國際車展

發(fā)布時(shí)間:2017-11-17; 來源:未知;

11月17日,2017第15屆中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)盛大開幕。此次廣州車展吸引了海內(nèi)外眾多乘用車、商用車和汽車零部件及用品廠商參展。加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司(下稱:加特可廣州)攜旗下三款核心產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登入,受到各界廣泛關(guān)注!


加特可株式會(huì)社(下稱:加特可)是全球三大自動(dòng)變速器生產(chǎn)商之一,同時(shí)也是世界第一的無級(jí)變速器CVT生產(chǎn)商。其生產(chǎn)研發(fā)的產(chǎn)品已經(jīng)成功搭載在日產(chǎn)、三菱、鈴木、雷諾等知名汽車品牌上。
作為無級(jí)變速器CVT界的“一哥”,自1997年開始生產(chǎn)鋼帶式無級(jí)變速器CVT產(chǎn)品以來,加特可一直都是無級(jí)變速器CVT市場的開拓者。從全球第一臺(tái)2升級(jí)別鋼帶式無級(jí)變速器CVT、第一臺(tái)環(huán)形無級(jí)變速器CVT、第一臺(tái)3.5升級(jí)別鋼帶式無級(jí)變速器CVT、到第一臺(tái)帶附屬變速機(jī)構(gòu)的無級(jí)變速器CVT,再到世界最大變速比幅的無級(jí)變速器CVT,加特可不斷地用自己的尖端科技為無級(jí)變速器CVT市場樹立新的標(biāo)桿。
憑借著卓越的品質(zhì),加特可無級(jí)變速器CVT的市場份額一直雄踞世界第一,至2017年3月末已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)、銷售了3800萬臺(tái)。加特可更是目前全球唯一一家擁有從微小型車用到3.5升車用無級(jí)變速器CVT全系列產(chǎn)品的專業(yè)制造商。


2007年4月成立的加特可(廣州)自動(dòng)變速箱有限公司是加特可在中國設(shè)立的首個(gè)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。
歷經(jīng)十年的發(fā)展與壯大,加特可廣州在今年迎來了10周歲的生日。十年成長,碩果累累。截至2017年10月末,加特可廣州已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)無級(jí)變速器CVT達(dá)470萬臺(tái),年產(chǎn)量從最初的14萬臺(tái)增長為120萬臺(tái),除了生產(chǎn)外,還具備了市場調(diào)研、匹配開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等一系列職能,建立起了能夠快速應(yīng)對(duì)中國市場需求的體制,成為加特可全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
憑借著卓越的技術(shù)和品質(zhì),加特可廣州獲得了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、雷諾(北京)汽車有限公司、東風(fēng)裕隆汽車有限公司等大型車企的認(rèn)可,并且成為長期合作的伙伴。如今,在中國市場上銷售的雙踏板車中,每5臺(tái)就有1臺(tái)搭載著無級(jí)變速器CVT,這與加特可廣州10年的辛勤耕耘密不可分。


相較于傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器和雙離合變速器,無級(jí)變速器CVT具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、駕駛平順性強(qiáng)的特點(diǎn)。此次展出的Jatco CVT7、Jatco CVT8、Jatco CVT7 W/R三款無級(jí)變速器是加特可廣州生產(chǎn)的三款主力產(chǎn)品。

Jatco CVT7是世界首款帶副變速機(jī)構(gòu)的無級(jí)變速器CVT,適用于微小型前置前驅(qū)車,現(xiàn)主要搭載在陽光、NV200、Luxgen S3等日產(chǎn)和東風(fēng)裕隆品牌車型上。其在以往的鋼帶式無級(jí)變速器上追加了副變速機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了帶輪小型化。變速比也在原有6.0的基礎(chǔ)上提高到了7.3,在大幅度減少機(jī)械損耗的前提下,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了小型輕量化和變速比幅擴(kuò)大的壯舉! 

Jatco CVT8是加特可適用于2—3.5L級(jí)別車用的一款優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,現(xiàn)主要搭載在天籟、科雷嘉等日產(chǎn)和雷諾品牌車型上。其繼承了無級(jí)變速器CVT的平順性特點(diǎn),并通過緊湊布局、同級(jí)最大變速比,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械損耗降低40%,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了10%。
Jatco CVT7 W/R是加特可集團(tuán)首次在日本以外的據(jù)點(diǎn)量產(chǎn)成功的母級(jí)無級(jí)變速器CVT,其變速比達(dá)到了世界最大變速比幅8.7,適用于小型前置前驅(qū)車用,現(xiàn)主要搭載在軒逸、騏達(dá)等日產(chǎn)品牌車型上。相較之前的Jatco CVT7其燃油經(jīng)濟(jì)性也提升了3%。同時(shí), D-STEP 控制系統(tǒng)等新技術(shù)的采用也進(jìn)一步為車主提供了更好的駕乘體驗(yàn)。

隨著中國節(jié)能減排政策的日益完善,擁有節(jié)能省油的無級(jí)變速器CVT越來越成為中國汽車廠商的首選。而加特可廣州始終堅(jiān)持“極致造物、匠心育人、魅力文化、信賴有加”的信念,不斷追求極致性能的品質(zhì)之心,為中國市場提供更多符合國人需求的高品質(zhì)、受歡迎的無級(jí)變速器CVT產(chǎn)品。
隨著2017年中國汽車市場的持續(xù)火熱,“雙踏板”市場持續(xù)增長,加特可越來越重視在中國市場的戰(zhàn)略布局,此次借助廣州車展的契機(jī),加特可廣州的強(qiáng)勢(shì)登入,表明了其為提高品牌知名度,引領(lǐng)中國無級(jí)變速器CVT市場發(fā)展,保持全球領(lǐng)先地位的決心。
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