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7月11日，由21世紀(jì)經(jīng)濟報主辦的“動力技術(shù)圓桌論壇”在北京舉行。10名中國汽車行業(yè)專家和21家主要媒體受邀出席。加特可 CVT技術(shù)受到高度關(guān)注。
本次論壇包括主題演講，圓桌討論，以及媒體采訪三個環(huán)節(jié)。加特可在此次活動中展出了JATCO CVT 7&JATCO CVT8的切割模型和作動原理機，并安排了技術(shù)人員在現(xiàn)場進行接待和答疑。加特可 CVT技術(shù)得到了包括NCIC / DFL/ZNA在內(nèi)，中國汽車行業(yè)專家和媒體們的高度關(guān)注。
主題演講中，日產(chǎn)汽車傳動系統(tǒng)開發(fā)部部長山本清成先生以及大學(xué)、齒輪協(xié)會的專家分別發(fā)表了演講。山本先生的演講主題是「CVT的節(jié)能效果和發(fā)展」、在介紹日產(chǎn)/JATCO CVT的最新研發(fā)成果和發(fā)展方向的同時，發(fā)表了日產(chǎn)汽車將全力研發(fā)并推廣CVT技術(shù)的宣言。
圓桌討論中，圍繞“中國城市道路需要什么樣的變速器”這一論壇主題，北航交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽、清華大學(xué)蘇州汽車研究院動力總成技術(shù)研究所所長由毅、中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂等大學(xué)、汽車研究所、齒輪協(xié)會、博世的11名專家分別發(fā)表了各自的觀點與看法，并比較一致地認(rèn)為，以目前日產(chǎn)和加特可兩家公司的CVT技術(shù)實力，可以制造出滿足我國國情的CVT變速箱。
圓桌討論后的媒體專訪，各媒體針對目前日產(chǎn)/加特可 CVT技術(shù)提出了各自的問題。NCIC/DFL/JATCO 共同一一作了適當(dāng)?shù)幕卮稹Ｔ诤罄m(xù)的相關(guān)報道中，得到了媒體一致的好評。通過此次論壇，加特可CVT在中國的知名度得到了進一步的提升。
※NCIC：日產(chǎn)（中國）投資有限公司，DFL：東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，ZNA：鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
